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鋼性聯軸器圖紙及種類介紹
鋼性聯軸器圖紙及種類介紹
鋼性聯軸器大致可分為三種：JQ夾克鋼性聯軸器、GYD型(原YLD型)有對中榫凸緣聯軸器、YL凸緣鋼性聯軸器。
夾殼聯軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼，用螺栓夾緊以實現兩軸聯接，靠兩半聯軸器表面間的摩擦力傳遞轉矩，利用平鍵作輔助聯接。
夾殼聯軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動，所以裝拆很方便，夾殼聯軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀比較復雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩的場合，通常*大外緣的線速度不大于 5m/s ，當線速度超過 5m/s 時需要進行平衡校驗。
中榫凸緣聯軸器屬于剛性傳動件,是把兩個帶有凸緣的半傳動件用普通平鍵分別與兩軸連接,然后用螺栓連成一體,以傳遞運動和轉矩。這種傳動件有兩 種主要的結構形式：①靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩；②靠一個上的凸肩與另一個上的凹槽相配合而對 中。連接螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓,轉矩靠兩個結合面的摩擦力矩來傳遞。
本產品屬于剛性產品，是把兩個帶有凸緣的半聯軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個半成品連成一體，以傳遞運動和轉矩。這種傳動件有兩 種主要的結構形式：①靠鉸制孔用螺栓來實現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉矩；②靠一個上的凸肩與另一個上的凹槽相配合而對 中。連接的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓，轉矩靠結合面的摩擦力矩來傳遞。
凸緣聯軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時或圓周速度大于30米/秒時應用鑄鋼或鍛鋼。對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時， 就會在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化，這是它的主要缺點。但由于結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無沖擊、軸的剛性大.
以上所列產品均為鋼性硬連接型聯軸器，適用于高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小規格的鋁合金剛性聯軸器越來越多地應用在運動控制領域中。小規格的剛性聯軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優越性能，且在實際應用中，剛性聯軸器具有免維護，超強抗油以及耐腐蝕的優點。
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